制氮机设备、南通制氮机、鸿扬制氮 查看

1、为什么空气中油的危害是大的?

     答：在制氮机系统中要求比较严格，比如气动控制系统中，制氮机规格型号，一滴油能改变气孔的状况。使原本正常自动运行的生产线瘫痪。有时，油还会将气动阀门的密封圈和柱体胀大，造成操作迟缓，严重的甚至堵塞。在由空气完成的工序中，如吹形件，油还会造成产品外形缺陷或外表污染；特别可怕的是油会将碳分子筛的微孔给堵上，南通制氮机，降低制氮气的能效，长期会导致失效。

     2、油污的主要来源是怎样的?

     答：由于大部分压缩空气系统都使用润滑油式压缩机，该机在工作中将油汽化变成油滴。它以二种方式形成的：

     一种是由于活塞压缩或叶片旋转的剪切作用产生的所谓“分散型液滴”。其直径从1～5μm。

     另一种是在润滑油冷却高温的机体时，汽化形成的“冷凝型液滴”，其直径一般小于lμm.这种冷凝油滴通常占全部油污重量**过50％，占全部油污实际颗粒数量**过99％。

     3、过滤器的工作原理是什么?

     答：一般过滤器滤芯是由纤维介质、滤网、海绵等材料组成，压缩空气中的固体的、液体的微粒(滴)经过过滤材料的拦截后，凝聚在滤芯表面(内外侧)。积聚在滤芯表面的液滴和杂质经过重力的作用沉淀到过滤器的底部再经自动排水器或人工排出4、玻璃纤维材质应用于过滤中有什么特点?

     答：玻璃纤维能十分有效地分离直径从50～0．0lμm间的润滑油滴，它在过滤时既不必吸附也不用吸收。而且十分有效，比其他材质更优胜。

     4、凝聚式过滤器的简单工作过程是怎样的?

     答：压缩空气进入滤芯的中部后，经重力、碰撞、拦截和渗透作用被滤层搜集起来。当油滴被滤层清除后，首先要收集它们。小油滴先聚合成大油滴，聚合的大油滴质量足够大时，会沉降至滤层底部。然后流入过滤糟内，经人工或自动排油装置从系统中排除。

近年来，爆胎而引发的事故已经越来越多，为了减少事故的发生，小型制氮机，我们公司是一家专业生产制氮机、轮胎制氮机的厂家，氮气能够使减少轮胎爆胎，能够减缓轮胎内气体的渗漏，降低轮胎噪音，制氮机设备，降低爆胎的几率。

制氮机在轮胎充气保护中的应用的特点：

   1.轮胎制氮机中的氮气具有无氧且几乎不含水份、不含油，热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，不可燃也不助燃，渗透轮胎胎壁的速度比空气慢，不易热涨冷缩，变形幅度小，音频传导性低等特性。

   2.与之前轮胎充空气工艺相比，轮胎充氮后，具有很多优点：

　　轮胎制氮机可降低爆胎几率和防止缺气碾行，提高用户行车安全。

　　轮胎制氮机可保持胎压稳定，提高轮胎行驶稳定性，保证驾驶的舒适。

　　轮胎制氮机可减少摩擦和腐蚀，延长轮胎使用寿命。可减少轮胎噪音，提高行驶宁静度。

　　轮胎制氮机可降低车辆滚动阻力，减少车辆油耗，为用户创造更大价值。

　　轮胎制氮机体积轻巧，操作简单，不需要占任何的基地，节约投资成本。