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制氮机在橡胶轮胎行业的应用

橡胶轮胎行业变压吸附制氮设备

充氮硫化是指轮胎的定型使用低压氮气（0.4-0.5MPa），轮胎的正硫化过程中，胶囊内充介质为高压蒸汽与高压氮气（2.5MPa）的混合气体，外温采用低压蒸汽来进行硫化，制氮机制造商，利用高温将天然橡胶链状的分结构改变成网状结构，同时将一层层带束层紧密结合起来，制氮机，并在胎面形成花纹。氮气硫化，轮胎的性能指标如里程数、耐久性、均匀性、压穿能力试验中，都**传统过热水硫化的性能指标。

一、充氮硫化的优势:

1、轮胎的性能指标如：里程数、耐久性、均匀性、压穿能力试验等明显优于传统的过热水硫化。

2、有效降低设备配置及运行成本。

3、工艺简化，改变了传统过热水硫化系统庞大、复杂，设备占用空间大的缺点。

4、解决了以往蒸汽和过热水的压力温度难调节的工况，使得硫化的工艺稳定，明显降低了轮胎硫化中缺胶、脱层、气泡的现象。

5、氮气的性能稳定，隔热性能及佳，大大改善了使用过热水硫化热损失严重的现象，节约了能源。

6、高纯度的氮气，消除了硫化胶囊早期硫化的现象，胶囊平均寿命提高了10%。

7、*原来加热过热水使用的大量蒸汽，减少为满足工艺所必需的公用工程投资。

8、降低了水、电的消耗，同时消除了跑、冒、滴、漏的现象，达到环保运行的要求。

二、轮胎充氮的优越性

与充空气的轮胎相比，充入干燥、低氧的氮气会使胎内压力稳定，爆胎几率大大降低，提高了高速行车的安全性。

A、减少爆胎几率提高行车安全

1.氮气为惰性气体，避免了轮圈和轮胎帘布层的氧化。

2.充入轮胎内氮气渗透胎壁的速度，只有氧气的1/6，因此充氮轮胎的胎压保持能力强，无须经常补气，降低摩擦而节省油料。

3.对于无内胎充入干燥的氮气避免了水汽及高氧含量对轮圈的腐蚀。

B、延长轮胎的使用寿命

1.充氮轮胎能长久的保持稳定的压力，延长了轮胎的寿命。

2.充普通空气的轮胎内腔氧和水的含量高，氧从轮胎内腔开始逐渐向胎壁深处渗透，氧分子和橡胶中不饱和的分子起化学反应，产生橡胶老化现象直至报废。而充氮轮胎的氮气浓度至少达到95%，轮胎中氧气的含量较低。氮气能保护橡胶不被老化延长了轮胎的使用寿命。

3.普通空气充胎压压缩空气含有一定量油，污染及逐步溶胀内胎降低使用寿命，制氮机设备，干燥充胎则可延长轮胎的使用寿命。

C、减小轮胎异常变形节省额外耗油量

胎内气压的泄漏降导致轮胎额外变形量增加，滚东阻力增大，油耗随之增加。充氮轮胎由于胎压能

长期保持稳定，减少了使用中轮胎的异常变形量，制氮机厂家，降低了汽车油耗。节省了废气排放，保护了环境。

 制氮机是根据变压吸附原理，采用高品质的碳分子筛作为吸附剂，在一定的压力下，从空气中制取氮气。经过纯化干燥的压缩空气，在吸附器中进行加压吸附、减压脱附。由于空气动力学效应，氧在碳分子筛微孔中扩散速率远大于氮，氧被碳分子筛**吸附，氮在气相中被富集起来，形成成品氮气。然后经减压至常压，吸附剂脱附所吸附的氧气等杂质，实现再生。制氮机一般在系统中设置两个吸附塔，一塔吸附产氮，另一塔脱附再生，通过PLC程序控制器控制气动阀的启闭，使两塔交替循环，以实现连续生产高品质氮气之目的。制氮设备整套系统由以下部件组成：压缩空气净化组件、空气储罐、氧氮分离装置、氮气缓冲罐。